在使用襄陽電子地磅秤時(shí)，會(huì)有秤體四角出的數(shù)據(jù)不一樣，這就是我們常說的襄陽電子秤角度差。襄陽電子汽車衡廠家講述如果您的電子地磅秤出現(xiàn)了角差，需要盡快調(diào)整，以免影響稱重結(jié)果。

1. 傳感器參數(shù)的不一致，特別是靈敏度系數(shù)的差異(由應(yīng)變片和彈性體積制造工藝引起)，應(yīng)通過提前匹配傳感器來避免，靈敏度應(yīng)盡可能接近。

2. 傳感器應(yīng)力不均勻如:秤體設(shè)計(jì)缺陷——強(qiáng)度不足，力傳遞不合理等。土建基礎(chǔ)缺陷——承受力不夠，基礎(chǔ)底板不平，底板下填埋不牢固;安裝不當(dāng)——螺絲擰緊不緊，球碗沒有對(duì)準(zhǔn)，秤臺(tái)不靈活。

減小電子地磅秤角差的方法

1. 傳感器出廠前已配對(duì)傳感器提前配對(duì)，選擇靈敏度相近的傳感器安裝在一個(gè)刻度內(nèi)，同時(shí)考慮輸出阻抗。

2. 在基礎(chǔ)、秤表等制作安裝上加力，使傳感器受力合理。

3.每個(gè)傳感器的信號(hào)線長度相同。

通過接線盒調(diào)節(jié)電子地秤角度差

1. 在平稱重平臺(tái)和各傳感器力基本平衡的基礎(chǔ)上調(diào)整角度差。

2. 偏壓載荷調(diào)整方法新安裝或更換傳感器后地磅一般要調(diào)整角度差，按固定地磅GB/T7723-2002規(guī)定:載荷依次施加在每個(gè)支撐點(diǎn)上方，面積約等于承重的1/N (N為支撐點(diǎn)數(shù))，而增加的載荷等于較大重量和較大皮重之和(N為支點(diǎn)數(shù))。負(fù)載測(cè)量誤差偏差不應(yīng)大于較大允許誤差*。5E (500 < m≤500或1.0e(500 < m≤2000)。

以上就是電子地磅秤廠家為大家整理的相關(guān)信息，希望對(duì)您有所幫助。